|
[ その他 ]
|
Nickent Golf （ニッケント ゴルフ） 4DX ドライバー ドロースペック 9度-S
【クリエイトプロダクツ】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格：
|
4DXドライバードロースペックはドローで攻めるために重心・フェースアングル等を設定し、多くのゴルファーが求めるハイドローを実現。460ccの大型ヘッドでありながら精悍なヘッド形状で、やさしいモデルにありがちな極端なフックフェイスではありません。
15-3-3-3チタンを極限まで薄く仕上げて、クラウンに装着。0.4mmのクラウンは世界で最も薄いクラウンです。クラウンの余剰重量をウェイトとしてトゥ・ヒールに配分して大きな打ち出し角でスピンを抑え、飛距離を伸ばします。
また、ヘッド下部のトゥ・ヒールに16gのウェイトを配置して慣性モーメントを最大化。460ccクラスでは最大級の4500g/cm2オーバーの慣性モーメントを達成。直進性の高い、ストレート/ドローを可能にしました。
素材/製法 6-4チタンボディ・15-3-3-3 極薄鍛造クラウン XWインサートウェイト
シャフト：フジクラオリジナル JSR-3 シャフト
|
カスタマー平均評価： 0
|
|
[ その他 ]
|
ダンロップ ハイブリッド EZ ドライバー ＨB-400カーボンシャフト (10.5°/R)
【ダンロップ（DUNLOP）】
発売日：
参考価格： 42,000 円（税込）
販売価格：
|
|
カスタマー平均評価： 0
|
|
[ その他 ]
|
ニッケント ゴルフ （Nickent Golf） 4DX ドライバー ツアースペック 10.5度-S
【ニッケント ゴルフ】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格：
|
4DXドライバーツアースペックは中上級者向けに重心・フェースアングル等を設定し、 パワーヒッターが求める吹け上がらない強い弾道を実現しました。460ccの大型ヘッドでありながら精悍なヘッド形状で、大型ヘッドが苦手な方にも違和感無くお使いいただけます。
最適な重心位置を実現するため、クラブごとに理想的なウエイトを配置。つかまり過ぎずショットのコントロールが可能となります。また、クラウンは世界で最も薄い0.4mmを実現、クラウンの余剰重量をウエイトに分配しました。
素材/製法 6-4チタンボディ・15-3-3-3 極薄鍛造クラウンXWインサートウェイト
シャフト：フジクラオリジナル グラファイト JSR-3 シャフト
|
カスタマー平均評価： 0
|
|
[ その他 ]
|
ツアーステージX-DRIVE 445 B07-05シャフト フレックス S/9.5゜
【ツアーステージ】
発売日：
参考価格： 92,400 円（税込）
販売価格：
|
ロフト角（°）：9.5・10.5、ライ角（°）：58、フェース向き：ストレート、ヘッド体積（cm3）：445、長さ（インチ）：44.75、重さ/バランス 9.5°：321/D2、10.5°：321/D2
ヘッド素材：ボディ／6AL-4Vチタン合金ボディ、フェース／6AL-4Vチタン合金フェース、ビス／マグネシウム合金
シャフト：TOUR DESIGN B07-05カーボンシャフト（フレックス：S）
グリップ：ゴルフプライド社製 ツアーベルベット（バックライン有り）ＴＳロゴ入り（GTV0B）
※ヘッドカバー付（H445）
|
カスタマー平均評価： 0
|
|
[ その他 ]
|
cobra（コブラ）Ｌ５Ｖドライバー ツアーＡＤカーボンシャフト MD-4/SR (9.5)
【コブラ】
発売日：
参考価格： 69,300 円（税込）
販売価格：
|
フェースアングル（ホーゼルスリーブ） [0ストレート/0.5度クローズド][1ドロー/1.5度クローズド]
スイングエイト 約D3
素材：6AL-4Vチタン（ボディ・フェース）+カーボン・クラウン&ソール
製法：鋳造ミルド（ボディ・フェース）
ボールスピード 46〜57m/s ヘッドスピード 32〜40m/s 平均飛距離 180〜220ヤード
|
カスタマー平均評価： 0
|
|
[ その他 ]
|
cobra（コブラ）Ｌ５Ｖドライバー ツアーＡＤカーボンシャフト MD-5/R (9.5)
【コブラ】
発売日：
参考価格： 69,300 円（税込）
販売価格：
|
フェースアングル（ホーゼルスリーブ） [0ストレート/0.5度クローズド][1ドロー/1.5度クローズド]
スイングエイト 約D3
素材：6AL-4Vチタン（ボディ・フェース）+カーボン・クラウン&ソール
製法：鋳造ミルド（ボディ・フェース）
ボールスピード 51〜65m/s ヘッドスピード 36〜45m/ 平均飛距離 210〜270ヤード
|
カスタマー平均評価： 0
|
|
[ その他 ]
|
cobra（コブラ）Ｌ５Ｖドライバー ツアーＡＤカーボンシャフト MD-6
【コブラ】
発売日：
参考価格： 69,300 円（税込）
販売価格：
|
スイングエイト 約D3
素材：6AL-4Vチタン（ボディ・フェース）+カーボン・クラウン&ソール
製法：鋳造ミルド（ボディ・フェース）
|
カスタマー平均評価： 0
|
|
[ その他 ]
|
コブラ ドライバー L5V ドライバー ツアーAD MD-6 8.5度 S/特注45.5インチ
【コブラ】
発売日：
参考価格： 69,300 円（税込）
販売価格：
|
フェースアングル（ホーゼルスリーブ） [0ストレート/0.5度クローズド][1ドロー/1.5度クローズド]
スイングエイト 約D3
素材：6AL-4Vチタン（ボディ・フェース）+カーボン・クラウン&ソール
製法：鋳造ミルド（ボディ・フェース）
|
カスタマー平均評価： 0
|
|
[ その他 ]
|
ダンロップ SRIXON(スリクソン) ZR-800ドライバー SV-3016J T-65カーボンシャフト
【スリクソン】
発売日：
参考価格： 71,400 円（税込）
販売価格：
|
※商品の詳しいスペック（仕様）は上記イメージをご覧ください。
スイートエリアを広げる肉厚分布をデジタルシミュレーション解析し、「パワーチャージフェース」を新開発。フェース周辺をより薄肉化することによって反発エリアが拡大し、スイートエリアも従来モデルに比べて14％拡大（ZR-800）。平均飛距離がアップします。
フェースには強度に優れた「冷間圧延Ti-9（強度アップ仕様）」を採用して薄肉軽量化を図ると同時に、クラウンも従来モデルよりさらに薄く軽量化。これによって生まれた余剰重量をソール部に配分することで低重心化を達成し、高打ち出し・低スピンの弾道で飛距離がアップします。
従来の「バルジ＆ロール設計」をさらに徹底追求した「6分割バルジ＆ロール設計」を新開発。オフセンターヒットでもサイドスピンやバックスピンを最適に保てるため、左右のバラツキや飛距離ロスが減少し、方向性、飛距離とも安定性がアップします。
ZR-800は「ウイングウエイト」の重量をそれぞれロフト別にフロー。8.5°はヘッドの返りすぎを防止するため長めに、10.5°はヘッドターンしやすいように短めに設定しています。最適な重心距離を実現した「ロフト別重心距離設計」によりスクエアインパクトが可能になり、方向性、飛距離とも安定性がアップします。
|
カスタマー平均評価： 0
|
|
[ その他 ]
|
テーラーメイド BURNER レディース ドライバー RE＊AX SUPERFAST45シャフト (HT：13°/L)
【テーラーメイド】
発売日：
参考価格： 58,800 円（税込）
販売価格：
|
|
カスタマー平均評価： 0
|
|
