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[ その他 ]
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ブリヂストン ツアーステージ 新生Ｘ−ＤＲＩＶＥ７０１Gドライバー ツアーＡＤ ＥＶ−６カーボンシャフト 9.5/S
【ブリヂストン】
発売日：
参考価格： 99,750 円（税込）
販売価格：
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※商品のサイズ表は上記イメージをご覧ください。
特注商品は２〜３週間以上かかる場合がございます。
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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ブリヂストン ツアーステージ 新生Ｘ−ＤＲＩＶＥ７０１ドライバー ツアーＡＤ ＥＶ−６カーボンシャフト 9.5/S
【ブリヂストン】
発売日：
参考価格： 99,750 円（税込）
販売価格：
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素材/ボディ：Ti811チタン合金、ハイブリッドスクリュー：マグネシウム合金＋アルミ合金、フェース：Ti811チタン合金
製法/ボディ：真空ロストワックス精密鋳造、フェース：プレス加工、ＣＮＣミーリング
特注商品は２〜３週間以上かかる場合がございます。
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カスタマー平均評価： 0
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[ スポーツ用品 ]
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NIKE サスクワッチSUMOドライバー ディアマナS63シャフト
【NIKE(ナイキ)】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格：
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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チームヨシムラ ドライバー チームヨシムラ ネット405 カーボン
【チームヨシムラ】
発売日：
参考価格： 75,000 円（税込）
販売価格：
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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テーラーメイド ドライバー R9 ドライバー Motore スピーダー VC6.0 8.5度 S45インチ
【テーラーメイド】
発売日：
参考価格： 84,000 円（税込）
販売価格：
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ヘッド素材/フェース素材： 6-4ti/6-4ti ／ロフト角（°）： 8.5、9.5 ／フェース角（°）： 0 ／ライ角（°）： 58 ／ヘッド体積（cm3）： 420 ／長さ（インチ）： 45 ／カートリッジ： 初期設定：1g×2個、16g×1個
クラブ重量（g）：（Ｘ） 324，（Ｓ） 322 ／シャフト重量（g）：（Ｘ） 68.5、（Ｓ） 66.5 ／トルク：（Ｘ） 3.8、（Ｓ） 3.9 ／バランス：（Ｘ，Ｓ） D3 ／キックポイント：（Ｘ，Ｓ） 先中
４２０ｃｃヘッドに「FCT（フライト・コントロール・テクノロジー）」と３個の「MWT」を搭載。１本で２４通りの弾道調節/最大７５ヤードの調節幅を実現。
「ＦＣＴ］により8種類の弾道にセルフチューニング可能。ロフト角、フェース角、ライ角を自分で変えられる「ＦＣＴ］を搭載。ＦＣＴスリーブに設定された8つのポジションを使い分けて8つの弾道が選択でき、左右に最大40ヤードの幅で弾道調節を実現。
「FCT」＋「MWT」で最大７５ヤードの調節幅を獲得：トゥ側とヒール側、そしてヘッド後方の３ヶ所に装着されたウェイト・カートリッジの配置を変えることで３パターンの重心位置が可能になり、左右で最大３５ヤードの弾道調節幅を実現。さらに、この「MWT」と「FCT」との組み合わせにより、左右に最大７５ヤードの弾道調節幅を獲得。最適な弾道があさらなる飛距離アップを可能にする。
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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テーラーメイド ドライバー R9 ドライバー ツアーAD EV-6 8.5度 S45インチ
【テーラーメイド】
発売日：
参考価格： 84,000 円（税込）
販売価格：
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ヘッド素材/フェース素材： 6-4ti/6-4ti ／ロフト角（°）： 8.5、9.5 ／フェース角（°）： 0 ／ライ角（°）： 58 ／ヘッド体積（cm3）： 420 ／長さ（インチ）： 45 ／カートリッジ： 初期設定：1g×2個、16g×1個
４２０ｃｃヘッドに「FCT（フライト・コントロール・テクノロジー）」と３個の「MWT」を搭載。１本で２４通りの弾道調節/最大７５ヤードの調節幅を実現。
「ＦＣＴ］により8種類の弾道にセルフチューニング可能。ロフト角、フェース角、ライ角を自分で変えられる「ＦＣＴ］を搭載。ＦＣＴスリーブに設定された8つのポジションを使い分けて8つの弾道が選択でき、左右に最大40ヤードの幅で弾道調節を実現。
「FCT」＋「MWT」で最大７５ヤードの調節幅を獲得：トゥ側とヒール側、そしてヘッド後方の３ヶ所に装着されたウェイト・カートリッジの配置を変えることで３パターンの重心位置が可能になり、左右で最大３５ヤードの弾道調節幅を実現。さらに、この「MWT」と「FCT」との組み合わせにより、左右に最大７５ヤードの弾道調節幅を獲得。最適な弾道があさらなる飛距離アップを可能にする。
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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テーラーメイド ドライバー R9 ドライバー ディアマナカイリ 60 8.5度 X45インチ
【テーラーメイド】
発売日：
参考価格： 84,000 円（税込）
販売価格：
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ヘッド素材/フェース素材： 6-4ti/6-4ti ／ロフト角（°）： 8.5、9.5 ／フェース角（°）： 0 ／ライ角（°）： 58 ／ヘッド体積（cm3）： 420 ／長さ（インチ）： 45 ／カートリッジ： 初期設定：1g×2個、16g×1個
クラブ重量（g）：（Ｘ）321，（Ｓ） 318 ／シャフト重量（g）：（Ｘ）64，（Ｓ） 61／トルク：（Ｘ）3.4、（Ｓ） 3.5 ／バランス：（Ｘ、Ｓ）D2.5 ／キックポイント：（Ｘ，Ｓ）中元
４２０ｃｃヘッドに「FCT（フライト・コントロール・テクノロジー）」と３個の「MWT」を搭載。１本で２４通りの弾道調節/最大７５ヤードの調節幅を実現。
「ＦＣＴ］により8種類の弾道にセルフチューニング可能。ロフト角、フェース角、ライ角を自分で変えられる「ＦＣＴ］を搭載。ＦＣＴスリーブに設定された8つのポジションを使い分けて8つの弾道が選択でき、左右に最大40ヤードの幅で弾道調節を実現。
「FCT」＋「MWT」で最大７５ヤードの調節幅を獲得：トゥ側とヒール側、そしてヘッド後方の３ヶ所に装着されたウェイト・カートリッジの配置を変えることで３パターンの重心位置が可能になり、左右で最大３５ヤードの弾道調節幅を実現。さらに、この「MWT」と「FCT」との組み合わせにより、左右に最大７５ヤードの弾道調節幅を獲得。最適な弾道があさらなる飛距離アップを可能にする。
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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２００９新製品テーラーメイド日本正規品 Ｒ９ＭＡＸドライバー（４６０ｃｃ） Motore Speeder VC6.0
【テーラーメイド】
発売日：
参考価格： 84,000 円（税込）
販売価格：
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ヘッド素材/フェース素材： 6-4ti/6-4ti ／ロフト角（°）： 9.5、10.5／フェース角（°）： 0／ライ角（°）： 58.5／ヘッド体積（cm3）： 460 ／ヘッド体積（cm3）： 460／長さ（インチ）： 45.5／バランス： D3 D2.5 D3／キックポイント： 先中 中元 先中／カートリッジ： 初期設定：4g
クラブ重量（g）：（Ｘ） 324、（Ｓ） 322／シャフト重量（g）：（Ｘ） 68.5、（Ｓ） 66.5／トルク：（Ｘ） 3.8、（Ｓ） 3.9
ロフト角もフェース角も自分仕様にチューニング可能。１本で８通りの弾道調整/最大６０ヤードの調整幅を実現。
「FCT」により８種類の弾道にセルフチューニング可能：ＦＣＴスリーブに設定された８つのポジションを変更することにより８つの弾道が選択。可能、左右に最大６０ヤードの幅で弾道調整を実現。
「UTW(ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー)」が適切な重心位置設計に貢献：精密なヘッド鋳造技術「UTW」により、クラウン部を0.6mmの極薄構造にすることで低重心化を達成。
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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２００９新製品テーラーメイド日本正規品 Ｒ９ＭＡＸドライバー（４６０ｃｃ） Motore Speeder VC6.0
【テーラーメイド】
発売日：
参考価格： 84,000 円（税込）
販売価格：
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ヘッド素材/フェース素材： 6-4ti/6-4ti ／ロフト角（°）： 9.5、10.5 ／フェース角（°）： 0 ／ライ角（°）： 58.5／ヘッド体積（cm3）： 460／長さ（インチ）： 45.5／カートリッジ ：初期設定：4g
クラブ重量（g）： （Ｘ）324 、（Ｓ）322／シャフト重量（g）：（Ｘ） 68.5、（Ｓ） 66.5 ／ トルク：（Ｘ） 3.8、（Ｓ） 3.9／ バランス D3
「FCT」により８種類の弾道にセルフチューニング可能、ＦＣＴスリーブに設定された８つのポジションを変更することにより８つの弾道が選択。可能、左右に最大６０ヤードの幅で弾道調整を実現。
「UTW(ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー)」が適切な重心位置設計に貢献、精密なヘッド鋳造技術「UTW」により、クラウン部を0.6mmの極薄構造にすることで低重心化を達成。
「インバーテッド・コーン・テクノロジー」がもたらすワイドなスイートエリア：広い高反発ゾーンをもたらす逆円錐形フェース「インバーテッド・コーン・テクノロジー」を搭載。オフセンターヒット時でもボールスピードの低下を軽減でき、安定した飛距離をキープ。
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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２００９新製品テーラーメイド日本正規品 Ｒ９ＭＡＸドライバー（４６０ｃｃ）Diamana Kai`li60
【テーラーメイド】
発売日：
参考価格： 84,000 円（税込）
販売価格：
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ヘッド素材/フェース素材： 6-4ti/6-4ti ／ロフト角（°）： 9.5、10.5／フェース角（°）： 0／ライ角（°）： 58.5／ヘッド体積（cm3）： 460 ／ヘッド体積（cm3）： 460／長さ（インチ）： 45.5／バランス： D3 D2.5 D3／キックポイント： 先中 中元 先中／カートリッジ： 初期設定：4g
クラブ重量（g）：(X)321、(S)318／シャフト重量（ｇ）：（X）64、（S）61／トルク：(X)3.4、(S)3.5／バランスＤ2.5／キックポイント：中元
ロフト角もフェース角も自分仕様にチューニング可能。１本で８通りの弾道調整/最大６０ヤードの調整幅を実現。
「FCT」により８種類の弾道にセルフチューニング可能：ＦＣＴスリーブに設定された８つのポジションを変更することにより８つの弾道が選択。可能、左右に最大６０ヤードの幅で弾道調整を実現。
「UTW(ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー)」が適切な重心位置設計に貢献：精密なヘッド鋳造技術「UTW」により、クラウン部を0.6mmの極薄構造にすることで低重心化を達成。
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カスタマー平均評価： 0
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