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[ その他 ]
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タイトリスト 909D3ドライバー タイトリストTourADカーボンシャフト 8.5S
【タイトリスト】
発売日：
参考価格： 71,400 円（税込）
販売価格：
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※商品の詳しいスペック（仕様）は上記イメージをご覧ください。
タイトリスト伝統の洋ナシ形状を採用した440ccのミッドディープフェース設計。
重心位置をやや前方にすることで、操作性、弾道のコントロール性能を向上。
浅めの重心深度設定で中弾道、低スピンを実現します。
中弾道で鋭く飛ばす。フェードとドローを自在に打ち分けるなど、インテンショナル・ショットを求めるプレイヤーに最適なドライバー。
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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ブリヂストン ツアーステージ 新生Ｘ−ＤＲＩＶＥ７０１ドライバー Ｂ０９−０１ｗカーボンシャフト 9.5/S
【ブリヂストン】
発売日：
参考価格： 89,250 円（税込）
販売価格：
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素材/ボディ：Ti811チタン合金、ハイブリッドスクリュー：マグネシウム合金＋アルミ合金、フェース：Ti811チタン合金
製法/ボディ：真空ロストワックス精密鋳造、フェース：プレス加工、ＣＮＣミーリング
特注商品は２〜３週間以上かかる場合がございます。
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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ロイヤルコレクション ｃｖＸｅｒドライバー ＲＣ ｃｖＸｅｒ ＤＲカーボンシャフト ９゜/S
【ロイヤルコレクション】
発売日：
参考価格： 84,000 円（税込）
販売価格：
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※商品の詳しいスペック（仕様）は上記イメージをご覧ください。
ヘッド素材：6-4チタンボディ＋SP-700チタンフェース
ヘッド製法・仕上げ：精密鋳造・ミラー仕上げ（ソール）、鍛造・サテン仕上げ（フェース）
ヘッドサイズのルール規制上限は460cm3だが、 「cvXerドライバー」は、それよりもやや小さめの440cm3。構えやすく、弾道のイメージが鮮明にわく、流暢なヘッド形状のためには無駄に大きいヘッドは必要なかったからだ。そのおかげで、重心距離は極端に長くならず、加えて、適度な重心角とのバランスで、思いどおりの球のつかまりも実現させている。楽に球をとらえて、より遠くに飛ばすための要素を搭載した440cm3ヘッドが大きな飛距離をもたらしてくれる。
４４０ｃｍ３の流暢なフォルム
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カスタマー平均評価： 0
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[ スポーツ用品 ]
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ツアーステージ NewVIQ ドライバー LH MW(R/10.5゜)
【ツアーステージ】
発売日： 2006-03-10
参考価格： 78,750 円（税込）
販売価格：
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カスタマー平均評価： 0
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[ スポーツ用品 ]
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ツアーステージ VIQ ドライバー VD-50シャフト
【ツアーステージ】
発売日：
参考価格： 78,750 円（税込）
販売価格：
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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テーラーメイド ドライバー XR FCT搭載 ドライバー カーボン 10.5度 R46インチ
【テーラーメイド】
発売日：
参考価格： 73,500 円（税込）
販売価格：
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ヘッド素材/フェース素材： 6-4 ti / 6-4 ti ／ロフト角（°）： 10.5 ／フェース角（°）： 0 ／ライ角（°）： 59 ／ヘッド体積（cm3）： 460 ／長さ（インチ）： RE＊AX SUPERFAST XR 46
クラブ重量(g)：（S） 289、（SR） 285、（R） 281／シャフト重量(g)： （S）49、（SR） 43 、（R）39 ／ トルク：（S） 4.4（SR） 4.5（R） 4.7 ／バランス：（S） D3（SR） D3（R） D2／キックポイント： 中 ／グリップ ：TM360 62 GR CP（径62／40g）
「FCT」により8種類の弾道にセルフチューニング可能：FCTスリーブに設定された8つのポジションを変更することにより8つの弾道が選択可能、左右に最大60ヤード＊の幅で弾道調整を実現。
パワーウイングを装備したクレストデザインを継承：クラウン部をブラックカラーにし、より精悍なイメージへ。また、パワーウイング設計によって徹底的な低・深重心化を達成し、低スピンの高弾道を実現。さらに、大きな重心角でボールのつかまりもよく、やさしく飛距離をアップ。
飛距離アップに貢献する専用の軽量シャフト：切り返しからインパクトにかけてエネルギーロスのない軽量「RE＊AX SUPERFAST XR」シャフトを採用。スムーズに振り切れ、素早いしなり戻りでさらなる飛距離を実現。
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カスタマー平均評価： 0
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[ スポーツ用品 ]
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ダンロップ ザ・ゼクシオ(MP500M)ミドルウエイトカーボンドライバー
【ゼクシオ】
発売日：
参考価格： 84,000 円（税込）
販売価格：
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※商品の詳しいスペック（仕様）は上記イメージをご覧ください。
ヘッド素材 フェース： チタン（Super-TIX? 51AF for XXIO）、ボディ： 6AL-4Vチタン＋SUSウエイト、クラウン： 高強度15-3-3-3チタン
ヘッド製法 フェース： 鍛造、ボディ： 真空精密鋳造、クラウン： 鍛造
仕上げ 高輝度メタリックブルー塗装、ミラー仕上げ＋ビーズショット仕上げ、バッヂ： ネイビー
シャフト：The ゼクシオ MP500M(ミドルウェイト)カーボンシャフト グリップ：The ゼクシオ専用フルラバー（ゼクシオロゴ入り） ※オリジナルヘッドカバー付
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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ダンロップＴＨＥ ＸＸＩＯ ＲＥＶＯ（ザ・ゼクシオ レボ） ＳＬＥルール適合ドライバー ゼクシオ ＭＰ５００ カーボンシャフト ( 9.5 / S )
【ダンロップ】
発売日：
参考価格： 84,000 円（税込）
販売価格：
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※商品の詳しいスペック（仕様）は上記イメージをご覧ください。
ヘッド素材・製法：フェース/Super-TIX51AF for XXIO(軽比重チタン)・鍛造 / ボディ/6AL-4Vチタン・真空精密鋳造 / クラウン/15V-3Cr-3Sn-3ALチタン・鍛造
仕上げ：高輝度メタリックブルー塗装 ソール/ミラー＋ビーズショット
高慣性モーメントクラブ特有の「音の悪さ」を解消するために、デジタルシミュレーションによるデュアルサウンドリブを新開発。シャロー(扁平)ヘッドでありながら、ゼクシオ独自の高くて伸びのある打球音を実現しました。
方向安定性を徹底追及するために、460ccの大型ヘッド形状で慣性モーメントをアップさせました。また高慣性モーメントヘッドでは、ヘッドの回転が少なくギア効果が小さいためトウ・ヒール方向のフェースラウンドをフラットにした「フラットバルジ」を採用し、ボールの打ち出し方向とサイドスピンを適正化し、ボールがセンターに戻るように設計しました。
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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ブリヂストン 08ツアーステージ NEW V-iQレディスドライバー（ピンクモデル） TL-30αカーボン
【ブリヂストン】
発売日：
参考価格： 73,500 円（税込）
販売価格：
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ヘッド：6AL-4Vチタン合金ボディ＋SAT2041
βチタンフェース＋NewターボラバーiQ＋タングステンウエイト
シャフト：ツアーステージ TL-30αカーボンシャフト
シャフトスペック：重量38g ・ トルク6.4°・ 中調子（L）
付属品：専用ヘッドカバー付き
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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テーラーメイド ドライバー R9 ドライバー Motore F1TP 65J 8.5度 S45インチ
【テーラーメイド】
発売日：
参考価格： 73,500 円（税込）
販売価格：
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ヘッド素材/フェース素材： 6-4ti/6-4ti ／ロフト角（°）： 8.5、9.5 ／フェース角（°）： 0 ／ライ角（°）： 58 ／ヘッド体積（cm3）： 420 ／長さ（インチ）： 45 ／トルク： 3.5 ／バランス： D3 ／キックポイント： 先中 ／カートリッジ： 初期設定：1g×2個、16g×1個
クラブ重量（g）：（Ｘ） 327、（Ｓ） 325 ／シャフト重量（g）：（Ｘ） 65、（Ｓ） 63
４２０ｃｃヘッドに「FCT（フライト・コントロール・テクノロジー）」と３個の「MWT」を搭載。１本で２４通りの弾道調節/最大７５ヤードの調節幅を実現。
「ＦＣＴ］により8種類の弾道にセルフチューニング可能。ロフト角、フェース角、ライ角を自分で変えられる「ＦＣＴ］を搭載。ＦＣＴスリーブに設定された8つのポジションを使い分けて8つの弾道が選択でき、左右に最大40ヤードの幅で弾道調節を実現。
「FCT」＋「MWT」で最大７５ヤードの調節幅を獲得：トゥ側とヒール側、そしてヘッド後方の３ヶ所に装着されたウェイト・カートリッジの配置を変えることで３パターンの重心位置が可能になり、左右で最大３５ヤードの弾道調節幅を実現。さらに、この「MWT」と「FCT」との組み合わせにより、左右に最大７５ヤードの弾道調節幅を獲得。最適な弾道があさらなる飛距離アップを可能にする。
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カスタマー平均評価： 0
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