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[ その他 ]
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２００９新製品 キャロウェイ日本正規品 ＦＴ−ｉＱドライバー ディアマナＫａｉ’ｌｉカーボンシャフト
【キャロウェイ】
発売日：
参考価格： 100,800 円（税込）
販売価格：
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ヘッド体積：460cm3/フェース構造：ハイボリック6-4チタンカップフェース/ボディ素材：カーボンコンポジットボディ/クラブ長さ（インチ）：45.0/シャフト：Diamana Kai'li(S)/ロフト角（°）：8.5・ 9.5/ライ角（°）：58.0/バランス：D0/クラブ重さ：314g/シャフト重さ：60g/シャフトトルク：3.5/シャフト調子：中元調子
FT-iと比べて、約35%方向性を向上。キャロウェイ史上最も高い慣性モーメントを実現し、直進性を追求しています。
6-4チタン ハイパーボリックカップフェースの採用により、芯でとらえたときのボール初速が向上するだけでなく、高初速フェースエリアの拡大により、オフセンターヒット時でもエネルギーロスを最小限に抑え、安定した飛距離性能をもたらします。
シャローバックデザインによる低重心化設計により、最適なスピン量を実現。ストレッチヘッドデザインとの相乗効果でさらなる飛距離性能をもたらします。
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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２００９新製品 キャロウェイ日本正規品 ＦＴ−ｉＱドライバーツアーＡＤ ＥＶ−６カーボンシャフト
【キャロウェイ】
発売日：
参考価格： 100,800 円（税込）
販売価格：
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ヘッド体積：460cm3/フェース構造：ハイボリック6-4チタンカップフェース/ボディ素材：カーボンコンポジットボディ/クラブ長さ（インチ）：45.0/シャフト：TourAD EV-6(S)/ロフト角（°）：8.5・ 9.5/ライ角（°）：58.0/バランス：D1/クラブ重さ：320g/シャフト重さ：64g/シャフトトルク：3.1/シャフト調子：先中調子
FT-iと比べて、約35%方向性を向上。キャロウェイ史上最も高い慣性モーメントを実現し、直進性を追求しています。
6-4チタン ハイパーボリックカップフェースの採用により、芯でとらえたときのボール初速が向上するだけでなく、高初速フェースエリアの拡大により、オフセンターヒット時でもエネルギーロスを最小限に抑え、安定した飛距離性能をもたらします。
シャローバックデザインによる低重心化設計により、最適なスピン量を実現。ストレッチヘッドデザインとの相乗効果でさらなる飛距離性能をもたらします。
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー ゼクシオ SP400 カーボンシャフト（クラブ長さ：44.75） (11.5°/R)
【SRIスポーツ（株）】
発売日：
参考価格： 99,750 円（税込）
販売価格：
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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２００９新製品 ＹＡＭＡＨＡ（ヤマハ） ＩＮＰＲＥＳ Ｘ ４．６Ｖ ｒ．ｐ．ｍ．ドライバー ランバックス６Ｙ０９カーボンシャフト #9/S
【ヤマハ】
発売日：
参考価格： 92,400 円（税込）
販売価格：
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※商品の詳しいスペック（仕様）は上記イメージをご覧ください。
インプレスＸ r.p.m.は、ヤマハが誇る最新のＣＡＤ技術によって理想の重心高さを導き出し、それぞれのクラブの特性に合わせてタテのギア効果をコントロール。最適なバックスピン量で打ち出すことのできる性能を実現しました。新しい科学の凝縮。新しいインプレスＸの進化がここに。
インプレスＸは飛ぶ。創造を超えて飛ぶ。そんな評価を高めた技術のひとつであるＸ−マルチフェースがいま、さらに進化して３Ｘ−マルチフェースへ。Ｘ−マルチフェースはフェースを４分割。これに対して３Ｘ−マルチフェースはさらに細分化して、フェースを全体的に薄くした構造。これによって反発エリアをさらに４％拡大。同時に3.5ｇの軽量化によって、理想の低重心を実現しました。飛距離がさらに伸びる。＋１０ヤードの夢を与えてくれる革新の技術。
シャフト：フジクラ ランバックス ６Ｙ０９ ※手元のしなりはランバックスシリーズの振り抜きのよさを継承。前モデル６Ｙ０８よりチップ剛性を高め、バックスピンをコントロールする
インプレスＸが維持されている理由の１番目は、もちろん飛ぶこと。そして注目は２番目の理由。顔の美しさです。460cm3であることを感じさせない引き締まった顔。構えやすく、磨き抜かれたフォルム。ここまで完成された美しい顔を持つドライバーは他にない。好評のランバックスの進化モデル。
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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２００９新製品 キャロウェイ日本正規品 ＦＴ−ｉＱドライバー ランバックス ６Ｆ０９カーボンシャフト
【キャロウェイ】
発売日：
参考価格： 97,650 円（税込）
販売価格：
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ヘッド体積：460cm3/フェース構造：ハイボリック6-4チタンカップフェース/ボディ素材：カーボンコンポジットボディ/クラブ長さ（インチ）：45.0/ロフト角（°）：8.5 9.5/ライ角（°）：58.0/バランス：D1/クラブ重さ：316g/シャフト重さ：61g /シャフトトルク：3.8/シャフト調子：先中調子
FT-iと比べて、約35%方向性を向上。キャロウェイ史上最も高い慣性モーメントを実現し、直進性を追求しています。
6-4チタン ハイパーボリックカップフェースの採用により、芯でとらえたときのボール初速が向上するだけでなく、高初速フェースエリアの拡大により、オフセンターヒット時でもエネルギーロスを最小限に抑え、安定した飛距離性能をもたらします。
シャローバックデザインによる低重心化設計により、最適なスピン量を実現。ストレッチヘッドデザインとの相乗効果でさらなる飛距離性能をもたらします。
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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本間ゴルフ BERES MG612 ドライバー ２Ｓ 45.25インチ
【本間ゴルフ】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格：
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※スペック等は「サイズを見る」をクリックしてご覧ください
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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本間ゴルフ BERES MG713 ドライバー ２Ｓ 45.5インチ
【本間ゴルフ】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格：
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※スペック等は「サイズを見る」をクリックしてご覧ください
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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本間ゴルフ BERES MG812 ドライバー ２Ｓ 45.25インチ
【本間ゴルフ】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格：
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※スペック等は「サイズを見る」をクリックしてご覧ください
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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本間ゴルフ BERES ML512 ドライバー ２Ｓ レディース 44.25インチ L
【本間ゴルフ】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格：
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※スペック等は「サイズを見る」をクリックしてご覧ください
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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本間ゴルフ BERES TW913 ドライバー ２Ｓ 45.0インチ
【本間ゴルフ】
発売日：
参考価格： オープン価格
販売価格：
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※スペック等は「サイズを見る」をクリックしてご覧ください
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カスタマー平均評価： 0
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